13、 不要将身体的任何部位放到重物下面,或者挡在其行进路线上。在靠近接触重物前,先要用机械支架将重物支撑住。
14、 不要在压力状态下断开或再连接液压设备中任何液压软管或其他装置。
15、 经常使用压力表来检测系统的压力。
16、 如果发现有液压油泄漏的痕迹要立即停止工作进行检查,直到找到问题并解决后才能继续进行工作。
17、 在断开液压油管前请确认油缸的活塞已经全部收回。这样才能确保所有的液压油全部返回液压泵的油箱内。
台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备,液压设备,锻压设备,消防气瓶及压力容器**设备的研发和制造。
液压系统故障的原因:
1.设计原因
由于技术、工艺和经验等方面的原因,液压系统并非尽善尽美,选择的液压元件也不一定合适,消防气瓶柜,所以在分析故障原因时,消防气瓶,首先考虑设计上是否存在问题。
2.制造原因
整套设备安装调试的过程中操作不当的话可能导致意想不到的故障出现。
3.使用原因
液压系统使用维护不当,不仅使设备故障频率增加。而且会降低设备的使用寿命。
4.维修原因
系统在维修中因为大拆大卸、不规范操作、随意调节、配件不配套等原因,会出现小故障修成大故障的现象。
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液压系统中进入空气,容积模数降低
?液压泵吸入空气:①油箱油面低于油标规定值,吸油滤油器或吸油管露在油面上。②油箱内回油管与吸油管靠得太近,消防气瓶间,二者之间又未装隔板隔开(或未装破泡网),回油搅拌产生的泡沫来不及上浮便被吸入泵内。③露在油面至油泵进油口之间的管接头密封不好或管接头因振动而松动,或者油管开裂,吸进空气。④因泵轴油封破损、泵体与泵盖之间的密封破损而进气。⑤吸油管太细太长,吸油滤油器被污物堵塞或者设计时滤油器的容量本来就选得过小,造成吸油阻力增加。⑥油液劣化变质,因进水乳化,破泡性能变差,气泡分散在油层内部或以网状气泡浮在油面上,泵工作时吸入系统。
?空气从回油管反灌:①回油管工作时或长久露在油面以上。②在未装背压阀的回油路上,而缸内有时又为负压。③油缸缸盖密封不好,有时进气,有时漏油。
3.液压元件和液压系统方面的原因:?压力阀压力不稳定,阻尼孔时堵时通,压力振摆大,消防气瓶规范,或者调节的工作压力过低。?节流阀流量不稳定,且在**过阀的稳定流量下使用。 ?液压泵的输出流量脉动大,供油不均匀。④液压缸活塞杆与工作台非球副连接,特别是长液压缸因别劲产生爬行。⑤液压缸内外泄漏大,造成缸内压力脉动变化。⑥润滑油稳定器失灵,导致导轨润滑不稳定,时而断流。⑦润滑压力过低,且工作台又太重。⑧管路发生共振。⑨液压系统采用进口节流方式且又无背压或背压调节机构,或者虽有背压调节机构,但背压调节过低,这样在某种低速区内较易产生爬行。
4.液压油的原因:?油牌号选择不对,太稀或太稠。 ?油温影响,黏度有较大变化。
5.其他原因:油缸活塞杆、油缸支座刚性差;
密封方面的原因;
电机动平衡不好、电机转速不均匀及电流不稳定等。台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备,液压设备,锻压设备,消防气瓶及压力容器**设备的研发和制造。