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伺服油压机噪声分析

伺服液压机噪声剖析：

       1．液压泵或马达的噪声

       (1)吸空现象是构成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区构成气穴现象，消防气瓶柜，并以压力波的方式传播，构成油液振荡，导致体系发生气蚀噪声。

       其主要原因有：

       1.液压泵的滤油器、进油管阻塞或油液粘度过高，均可构成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。

       2.液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，构成空气进入o 3.油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。

       当液压泵工作中呈现较高噪声时，应首先对上述部位进行检查，发现问题及时处理。

       (2)液压泵内部元件过度磨损，如液压泵的缸体与配流盘、转子与叶片配合件的磨损、拉伤，使液压泵内走漏严峻，当液压泵输出高压、小流量油液时将发生流量脉动，引发较高噪声。此刻可恰当加大先导体系变量组织的偏角，以改善内走漏对泵输出流量的影响。

       液压泵控制流量的活塞也会因部分磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，构成液压泵输出流量和压力的动摇，从而在泵出口处发生较大振荡和噪声。此刻可对磨损、拉伤严峻的元件进行刷镀研配或替换处理。

       (3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在运用中因外表磨损或油泥沉积在卸荷槽敞开处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷方位，发生困油现 象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会呈现卸荷槽变短的结果，此刻如不及时将其恰当细长，也将发生较大噪声。在安装过程中，配 流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，而且其尖角方向与缸体的旋向须相对，不然也将给体系带来较大噪声。

       2液压机溢流阀的噪声

       液压机溢流阀易发生高频噪声，主要是先导阀功用不稳定所形成的，即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振荡而发生的噪声。

       其主要原因有：

       (1)油液中混入空气，在先导阀前腔内构成气穴现象而引发高频噪声。此刻，应及时排尽空气并防止外界空气从头进入。

       (2)针阀在运用过程中因频繁敞开而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，构成先导流量不稳定、发生压力动摇而引发噪声，此刻应及时修理或替换。

       (3)先导阀因绷簧疲惫变形构成其调压功用不稳定，使得压力动摇大而引发噪声，此刻应替换绷簧。

       3液压机油缸的噪声

       (1)油液中混有空气或液压机油缸中空气未完全排尽，在高压效果下发生气穴现象而引发较大噪声。此刻，须及时排尽空气。

       (2)缸头油封过紧或活塞杆曲折，在运动过程中也会因别劲而发生噪声。此刻，须及时替换油封或校直活塞杆。

       4管路噪声

       管路死弯过多或固定卡子松脱也能发生振荡和噪声。因而，在管路安置上应尽量防止死弯，对松脱的卡子须及时拧紧。    

运行中期的液压设备由于元件的磨损，工作介质的劣化，油箱，管路，消防气瓶，阀类等的铁锈脱落，会导致控制阀的动作不良，过滤器堵塞，系统效率下降以及动作失常等现象，使液压系统无法满足其技术性能和运转品质的要求.所以应对整个系统的各部分重点调查和加强液压设备的管理，其管理要点如下:

①避免设备在高温下使用

液压泵，消防气瓶标准，控制阀等元件如果其效率已下降很多，再在高温下使用，则会引起速度迟缓及压力下降等现象.

②拆检时应判断和确定其寿命

拆检时可从磨损状况，伤痕状态及变形等的分析研究中判断出剩余寿命.拆检时应对有关密封件进行更换.

③重点检查液压泵，控制阀的安装螺栓及管接头，支承部分等的松动情况

④重点检查橡胶软管，蓄能器等重复激烈动作的元件

蓄能器重点检查漏气的情况;对橡胶软管则细心检查溶涨，擦伤及接头的连接处的情况，如有异常应提前予以更换.

⑤根据设备状态决定对系统性能定期检查的时间间隔

液压设备的定期检查和维护是保证液压系统正常工作的重要措施，定期检查和维护的主要内容有定期紧固，定期检查或更换密封件，定期清洗或更换液压件，定期清洗油箱与管道和定期更换过滤器滤芯.

⑥注意各处的泄漏情况

由于密封件的磨损及变形，螺栓的松动，易发生泄漏，所以应经常注意检查.受循环载荷的部分应定期地将螺栓用力矩扳手以定力矩拧紧.

⑦注意仪表的误动作

压力表，温度计及电气仪表由于振动等原因易引起误动作，所以不能完全相信读数，例如有时对设备发热情况用温度计检查后，还需用手触摸进行双重检查.

⑧换油时注意将整个系统进行清洗

换油时，为除去残留的油泥及污染物，可用溶解性强的介质冲洗1—2次.

气穴的危害 　　

4.1 气穴对液压设备造成的影响

（1）导致液压系统反应迟滞。由于油介质中混有了空气泡形成气泡油，流动的油液就会变成了气-液两相流[1]，这会导致液压设备内的油介质体积弹性模量剧减、刚性降低，从而导致系统反应迟滞及爬行现象。

（2）会使产生噪声和剧烈振动。在气穴产生后，气泡随油液运动**压区，在高压区内由于气压差，会导致含有高能量的气泡被瞬时挤破产生噪声，同时管路及管接头由于受到冲击会产生振动。

（3）漏油现象，由气蚀导致。当气泡随油介质行**压区时，气泡在压力波作用中，体积急剧变小，当这些小气泡发生破灭时会释放巨大能量，它所产生的局部高温和高压，会导致油缸活塞处密封圈碎裂而造成油缸内油液泄露。

（4）劣化油液介质性能。非固体颗粒污染物的产生，主要来源于油液氧化分解产生的沉淀物，这是由于水和空气对油液的污染及油温变化引起的[3]。被压缩的气泡在发生破灭时，会产生较大的热量，致使油液介质碳化，使得碳游离出来，消防气瓶，在液压缸中形成微小颗粒，而使油液介质粘度变大，污染度等级变高，导致液压系统故障增多。台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备，液压设备，锻压设备，消防气瓶及压力容器**设备的研发和制造。